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<title>Thames Navigation Commission</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Thames Navigation Commission</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Die <b>Thames Navigation Commission</b> war für die Verwaltung der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a> in <a href="England" title="England">England</a> zuständig. Insbesondere war sie dafür verantwortlich, dass im 18. und frühen 19. Jahrhundert <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleusen</a> im Fluss gebaut und erhalten wurden.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Die erste Kommission, die sich mit der Verwaltung der Themse befasste war die <a href="Oxford-Burcot_Commission" title="Oxford-Burcot Commission">Oxford-Burcot Commission</a>, die in einem Gesetz von 1605 durch <a href="Jakob_I._(England)" title="Jakob I. (England)">Jakob I.</a> eingesetzt wurde. Sie war für den Fluss zwischen <a href="Oxford" title="Oxford">Oxford</a> und <a href="Burcot_(Oxfordshire)" title="Burcot (Oxfordshire)">Burcot</a> verantwortlich.
</p><p>Die Oxford-Burcot Commission konnte Erfolge für die Schifffahrt auf der Themse verzeichnen, deshalb wurden die Thames Navigation Commissioners 1751 durch ein weiteres Gesetz unter <a href="Georg_II._(Gro%C3%9Fbritannien)" title="Georg II. (Großbritannien)">George II.</a> als dauerhafte Einrichtung berufen. Diese Kommission hatte ähnliche Rechte wie ihr Vorgänger und war für den gesamten Fluss von der Quelle bis nach <a href="Staines-upon-Thames" title="Staines-upon-Thames">Staines</a> verantwortlich. Frühere Kommissionen waren seit 1695 berufen worden, waren jedoch immer auf eine kurze Amtszeit festgelegt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Die <a href="Thames_Conservancy" title="Thames Conservancy">Thames Conservancy</a> wurde 1857 gegründet. 1866 wurde befunden, dass es besser sei, wenn die gesamte Verwaltung des Flusses in einer Organisation zusammengefasst sei und unterstellte die Thames Navigation Commission der Thames Conservancy.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schleusen,_die_von_der_Thames_Navigation_Commission_gebaut_wurden"><span id="Schleusen.2C_die_von_der_Thames_Navigation_Commission_gebaut_wurden"></span>Schleusen, die von der Thames Navigation Commission gebaut wurden</h2></div>
<ul><li><a href="Boulter%E2%80%99s_Lock" title="Boulter’s Lock">Boulter’s Lock</a> (1772)</li>
<li><a href="Hambleden_Lock" title="Hambleden Lock">Hambleden Lock</a> (1773)</li>
<li><a href="Hurley_Lock" title="Hurley Lock">Hurley Lock</a> (1773)</li>
<li><a href="Marlow_Lock" title="Marlow Lock">Marlow Lock</a> (1773)</li>
<li><a href="Marsh_Lock" title="Marsh Lock">Marsh Lock</a> (1773)</li>
<li><a href="Shiplake_Lock" title="Shiplake Lock">Shiplake Lock</a> (1773)</li>
<li><a href="Sonning_Lock" title="Sonning Lock">Sonning Lock</a> (1773)</li>
<li><a href="Temple_Lock" title="Temple Lock">Temple Lock</a> (1773)</li>
<li><a href="Caversham_Lock" title="Caversham Lock">Caversham Lock</a> (1778)</li>
<li><a href="Mapledurham_Lock" title="Mapledurham Lock">Mapledurham Lock</a> (1778)</li>
<li><a href="Cleeve_Lock" title="Cleeve Lock">Cleeve Lock</a> (1787)</li>
<li><a href="Goring_Lock" title="Goring Lock">Goring Lock</a> (1787)</li>
<li><a href="Whitchurch_Lock" title="Whitchurch Lock">Whitchurch Lock</a> (1787)</li>
<li><a href="Benson_Lock" title="Benson Lock">Benson Lock</a> (1788)</li>
<li><a href="Day%E2%80%99s_Lock" title="Day’s Lock">Day’s Lock</a> (1789)</li>
<li><a href="Abingdon_Lock" title="Abingdon Lock">Abingdon Lock</a> (1790)</li>
<li><a href="Buscot_Lock" title="Buscot Lock">Buscot Lock</a> (1790)</li>
<li><a href="Godstow_Lock" title="Godstow Lock">Godstow Lock</a> (1790)</li>
<li><a href="Osney_Lock" title="Osney Lock">Osney Lock</a> (1790)</li>
<li><a href="Rushey_Lock" title="Rushey Lock">Rushey Lock</a> (1790)</li>
<li><a href="St_John%E2%80%99s_Lock" title="St John’s Lock">St John’s Lock</a> (1790)</li>
<li><a href="Pinkhill_Lock" title="Pinkhill Lock">Pinkhill Lock</a> (1791)</li>
<li><a href="Romney_Lock" title="Romney Lock">Romney Lock</a> (1798)</li>
<li><a href="Culham_Lock" title="Culham Lock">Culham Lock</a> (1809)</li>
<li><a href="Bell_Weir_Lock" title="Bell Weir Lock">Bell Weir Lock</a> (1817)</li>
<li><a href="Clifton_Lock" title="Clifton Lock">Clifton Lock</a> (1822)</li>
<li><a href="Old_Windsor_Lock" title="Old Windsor Lock">Old Windsor Lock</a> (1822)</li>
<li><a href="Cookham_Lock" title="Cookham Lock">Cookham Lock</a> (1830)</li>
<li><a href="Boveney_Lock" title="Boveney Lock">Boveney Lock</a> (1838)</li>
<li><a href="Bray_Lock" title="Bray Lock">Bray Lock</a> (1845)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Schleusen_und_Wehre_der_Themse" title="Schleusen und Wehre der Themse">Schleusen und Wehre der Themse</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}
/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070928180953/http://www.the-river-thames.co.uk/manage.htm"><i>The River Thames – Its management past and present</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 28. September 2007 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Stuart Oliver: <i>Navigability and the improvement of the river Thames.</i> 1605–1815. In: <i>The Geographical Journal.</i> Band 176, Nr. 2, Juni 2010, S. 164–177, <a href="https://doi.org/10.1111/j.1475-4959.2010.00354.x" class="extiw external" title="doi:10.1111/j.1475-4959.2010.00354.x">doi:10.1111/j.1475-4959.2010.00354.x</a>.</span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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